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技術文章

油壓機在保壓過程中發熱怎麼回事

發布時間: 2018-12-31

油壓機保壓回路中為控制保壓時刻較長時,出現體系發熱迅速,乃至經常需求換泵的毛病?為了戰勝負載,并需求保壓時,體系需使用大的工作壓力,接連通電,油泵要不停機接連向油缸左腔(無杆腔)供應壓力油完成保壓。此時,定量泵的流量除了用少量油彌補油缸走漏外,絕大部分油泵來油要經過溢流閥返回油箱,即溢流丢失掉。這部分丢失掉的油液必定發生發熱,時刻越長,發熱越兇猛。
解決辦法:可以将定量泵改為變量泵,保壓時,泵自動回到負載零位,僅供應基本上等于體系走漏量的最小流量而使體系保壓,并能随走漏量的變化自動調整,沒有溢流丢失,所以能削減體系發熱。
别的,在保壓時刻需求特别長時,可用自動補油體系,即采用電接點壓力表來操控壓力變化範圍,進行補壓動作。當壓力上升到高觸點時,體系卸載;當壓力下降到低觸點時,泵又補油這樣可削減發熱。也可在保壓期間僅用一台很小的泵向主缸供油,可削減發熱。


文章标題:油壓機在保壓過程中發熱怎麼回事
文章來源:http://www.lnwhrc.com/abc-20181231161838.html
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